Carrière in Limburg
In deze rol ben jij een belangrijke schakel in in het veilig vervoeren van onze reizigers. Van het uitvoeren van nieuwe c.q. eenmalige onderhoud- en reparatiewerkzaamheden aan onze treinen tot aan het begeleiden van monteurs bij de toepassing van nieuwe werkmethoden. Een rol met impact!
Daarom wil je als monteur mechatronica medior storing&herstel bij NS werken
- Je hebt een voorbeeldrol en bent de vraagbaak van het team. Tevens ga je aan de slag met het begeleiden van jongere monteurs.
- Je speelt een belangrijk rol in het veilig vervoeren van de reizigers.
- Kwaliteit staat bij jou hoog in het vaandel.
Dit ga je doen als monteur mechatronica medior storing&herstel in Maastricht
Voordat een van onze geelblauwe NS-treinen wordt ‘losgelaten’ op het Nederlandse spoor, hebben monteurs de treinstellen al flink onder handen genomen. Dat doen wij in verschillende teams.
Als monteur mechatronica medior Storing & Herstel (S&H) verricht je onderhouds- en reparatiewerkzaamheden om alle componenten (vakrichtingen werktuigbouwkunde, elektrotechniek en besturingstechniek) van rollend materieel in goede staat te brengen en te houden. Hierbij word je breed ingezet op mechanisch en (besturings-) technisch gebied. Je voert onderhoud uit aan onze huidige treinen: de Flirt en VIRM.
Je zet je technisch inzicht in bij:
- Het uitvoeren van technische controles.
- Het herstellen van defecten aan reizigers materieel, zowel aangeboden als bij controle geconstateerde defecten.
- Het assisteren van de specialisten bij grote herstellingen.
- Het technisch- en dienstvaardig verklaren van een trein.
- Begeleiden van nieuwe monteurs tijdens hun opleiding.
- Meedenken om het onderhoudsproces continu te kunnen verbeteren.
Hier ga je werken
In het onderhoudsbedrijf (OB) in Maastricht werken ongeveer 100 monteurs, verspreid over 5 teams. Jij komt als monteur mechatronica medior S&H te werken in een team met 20 andere monteurs verdeeld over verschillende vakgroepen.
Als het op technische inhoudelijke vraagstukken aankomt, staan jij en je collega’s paraat. Letterlijk en figuurlijk. Je werkt in een onregelmatig rooster (2 vroege, 2 late, 2 nachtdiensten en 4 dagen rust). Maar het kan voorkomen dat wij jou in overleg vragen af en toe af te wijken van het rooster zodat je bij één van de andere teams kan aansluiten.
